Aviation

Protégez vos opérations de ravitaillement avec une gamme complète de systèmes de sécurité Scully

• Comme il n’y a pas d’opérateur sur le véhicule, les responsabilités sont réduites et les frais d’assurance moins élevés.
• La trappe reste fermée, ce qui élimine les risques environnementaux et de sécurité potentiels.
• Remplace les anciens capteurs ou flotteurs de niveau mécaniques pouvant tomber en panne sans détection.
• Avec le circuit Dynacheck® Self-Checking, votre système de prévention du débordement se contrôle 30 fois par seconde pour empêcher toute erreur humaine, et si un problème est détecté au niveau d’un composant ou d’un capteur, les opérations sont immédiatement arrêtées.
• Un raccordement suffit : protection anti-débordement, mise à la terre statique et commande de l’homme mort.
• Un module d’interface audio avec alarme est disponible pour les applications telles que les opérations U.S. Navy Refueler & Defueler, nécessitant une alerte sonore.

Dans certaines applications, une unité de contrôle embarquée Scully IntelliCheck® est utilisée pour contrôler les fonctions telles que les modules d’interface avancés, et les contrôles du chargement par le fond ou de l’arrêt du ravitaillement. Les véhicules peuvent être équipés d’un système double indépendant (haut & haut/haut). Le capteur de niveau haut est contrôlé sur le stand de remplissage par une unité de contrôle Scully. Le capteur haut/haut peut être installé comme méthode d’arrêt secondaire contrôlant les vannes de chargement par le fond du véhicule. Si la vanne ou la pompe présente un problème sur le stand de remplissage, le système secondaire du véhicule reprendra le dessus et bloquera la vanne de chargement par le fond du véhicule. L’U.S. Air Force a standardisé ce système. Les systèmes d’identification des véhicules, qui communiquent via la prise du système de débordement avec l’unité de contrôle, peuvent également être utilisés pour empêcher le mélange de différents carburants. Les systèmes d’aviation Scully sont des équipements standards sur les bâtiments de ravitaillement de l’U.S. Navy et sur les R-11 de ravitaillement de l’U.S. Air Force depuis de nombreuses années, et sont également utilisés dans l’aviation commerciale.