Was ist zu tun, wenn Tankwagen an der Tankstelle nicht beladen werden können? Mineralöl Verladestation
Sind Sie verwirrt, wenn Sie Probleme mit dem Verladestation haben? Liegt es an einem Terminal oder an Lkw? Wir haben Informationen zu einigen Problemen zusammengestellt, die auftreten können, wenn Sie auf Mineralöl Verladestation keine Ladung erhalten. Lesen Sie sich diese Verfahren durch - wir bieten eine Kurzanleitung zur Fehlerbehebung für häufige Probleme. Diese Szenarien helfen dem Terminalpersonal und den Fahrern, die Ursache des Problems schnell zu ermitteln und es schnell zu beheben.
Die Wahrscheinlichkeit, dass Terminals heute über eine Erdungsprüfung Ausrüstung verfügen, ist größer als je zuvor. Da die Einhaltung von Vorschriften immer strenger wird, werden Sie möglicherweise Erdungsfehler an der Zahnstange feststellen. Ein Erdschluss kann aus einem oder mehreren Gründen auftreten, sei es durch ein Problem am Gestell oder am Anhänger. Diese Probleme können von einer losen Steckdose am Anhänger bis hin zu einem defekten Kabel am Lastenträger reichen. Nachfolgend finden Sie einige Grafiken, die beschreiben, worauf Sie bei der Fehlersuche achten sollten.
1. Gebrochener Draht im Stecker und Kabel
Ursache: Wenn sich die Zugentlastung am Stecker oder Anschlussdose löst, kann die Drucktülle das Kabel nicht mehr festhalten. Dies führt dazu, dass sich das Kabel im Stecker oder Anschlussdose frei drehen kann. Mit der Zeit verdrehen sich die Drähte bis zu einem Punkt, an dem ein oder mehrere Drähte brechen, was zu einem Erdschluss führt, aber nicht darauf beschränkt ist.
Lösung: Überprüfen Sie bei routinemäßigen Tests und Wartungsarbeiten die Zugentlastungen auf festen Sitz und stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht durch die Verschraubung an der Anschlussdose gezogen wurde. Wenn Sie ein Kabel ersetzen, sollten Sie auch die Zugentlastungsbaugruppe (PN 20846) austauschen.
2. Korrosion in der Anschlussdose
Die Ursache: Wenn Wasser in das Anschlussdose eindringt, entsteht mit der Zeit Korrosion. Wenn dies geschieht, können die Drahtkontakte miteinander geerdet werden. Wenn diese geerdete Verbindung über die Leitung Nr. 9 erfolgt, kann dies zu einem Erdschluss führen. Es ist von größter Wichtigkeit, dass alle Anstrengungen unternommen werden, um das Eindringen von Wasser auf der Anschlussdose zu verhindern.
Lösung: Stellen Sie sicher, dass die zu Anschlussdose führende Leitung versiegelt ist und dass alle Anschlüsse (d. h. Rohrverschraubungen, GWATs, GWALs, Dichtungen usw.) gemäß den Installationsrichtlinien des Herstellers installiert sind. Wenn Sie Korrosionsprobleme feststellen, suchen Sie die Ursache und beheben Sie sie. Reinigen und trocknen Sie das Innere des Anschlussdose , um den Kreuzkontakt der Drahtverbindungen zu beseitigen.
3. Fehlerhaftes Fahrzeug-ID-Modul (T.I.M.)
Ursache: In sehr seltenen Fällen kann es vorkommen, dass ein Scully T.I.M ™ Lkw ID-Modul oder ein ID-Modul eines Wettbewerbsfahrzeugs defekt ist. Je nach Fehler kann dies dazu führen, dass die violetten und weißen Drähte kurzgeschlossen werden. Dies kann zu einem Masseschluss an der Zahnstange führen. Wenn Sie Hilfe bei der Suche nach einem autorisierten Scully-Händler für Ersatzteile benötigen, kontaktieren Sie uns hier, rufen Sie uns unter 1-800-2SCULLY an oder senden Sie eine E-Mail an Vertrieb@scully .com.
Lösung: Wenn das T.I.M. an keinem der von Ihnen frequentierten Terminals benötigt wird, können Sie das T.I.M. vorübergehend von Pin 9 der Buchse entfernen. (Hinweis: Bringen Sie es wieder an, sobald Sie in die Werkstatt oder zum Spediteur zurückkehren). Wenn es benötigt wird, tauschen Sie das T.I.M.-Modul aus und teilen Sie allen notwendigen Personen die neue Seriennummer mit.
4. Schlecht oder korrodiert Erdungsbolzen
Die Ursache: Um ein Problem mit der Erdungsbolzen zu verstehen, müssen wir zuerst verstehen, wie sie funktioniert. Die Erdungsbolzen ist ein Bolzen, der eine Diode enthält und in einer Bohrung im Rahmen des Anhängers befestigt ist. Ein Ende der Diode ist in die Spitze des Bolzens gecrimpt, das andere Ende ist mit einem Draht verbunden, der an Pin 9 der Buchse angeschlossen ist. Diese Verbindung ist notwendig, um den Widerstand zwischen dem Anhänger und der Masse zu messen. Es kann vorkommen, dass diese Schraube beschädigt wird (wodurch die Diode beschädigt wird) oder dass Korrosion zwischen der Schraube und dem Rahmen auftritt (wodurch die Verbindung zwischen Schraube und Rahmen beeinträchtigt wird). Jede dieser Situationen kann zu einem Masseschluss führen.
Lösung: Trennen Sie zunächst den Bolzen vom Rahmen und der Steckdose. Wie bei allen Dioden fließt der Strom nur in eine Richtung, so dass Sie die Diode auf einen Ohm-Wert in die eine Richtung und einen offenen Stromkreis in die andere Richtung testen können. Der Widerstandswert für einen guten Bolzen sollte etwa 0,567 Ohm betragen. Liegt der Wert unter 0,4 Ohm oder über 0,7 Ohm, ist der Bolzen defekt. Wenn Sie Strom in beiden Richtungen ablesen können oder einen offenen Stromkreis in beiden Richtungen haben, ist die Schraube defekt. Wenn die Schraube in Ordnung ist, d. h. nur in einer Richtung gute Ohm-Werte aufweist, können Sie sie auf Korrosion prüfen. Prüfen Sie an der Stelle, an der die Schraube am Rahmen befestigt ist, auf Korrosion oder Rost. Falls vorhanden, entfernen Sie die Korrosion oder den Rost und stellen Sie sicher, dass der Bereich vor dem Wiedereinbau der Schraube frei von Ölen oder Ablagerungen ist.
5. Kompromittierte J-Schlitze am Sockel
Ursache: Mit der Zeit verschleißen die Steckdosen. Wenn dies nicht richtig gehandhabt wird, erfolgt die Abnutzung viel schneller. Beim Anbringen des Kabels am Lastenträger sollte der Stecker mit den Schlitzen ausgerichtet, auf die Rückseite der Buchse geschoben und im Uhrzeigersinn auf Stellung gedreht werden. Noch wichtiger ist, dass beim Abziehen des Kabels der Stecker zuerst nach hinten in die Buchse geschoben und dann gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, um die Verbindung zu lösen. Wenn diese Anweisungen nicht befolgt werden, schleifen die Stifte des Steckers an der Steckdose. Mit der Zeit entsteht dadurch eine lose Verbindung zwischen Stecker und Buchse. Wenn dieser Wackelkontakt am Stift Nr. 9 oder Nr. 10 auftritt, kann es zu einem Erdungsfehler kommen.
Lösung: Wenn der Schaft bereits abgenutzt ist, muss er ersetzt werden. Um künftige Schäden an den Steckdosen zu vermeiden, muss der Schwerpunkt auf die Ausbildung gelegt werden. Schulen Sie Ihre Fahrer, wie man den Stecker richtig ein- und aussteckt, und erklären Sie ihnen die Probleme, die bei unsachgemäßem Ein- und Ausstecken auftreten können.
6. Schlechte Verbindung zwischen Steckdose und Anhängerrahmen
Ursache: Die Steckdose muss ordnungsgemäß mit dem Anhängerrahmen verbunden sein, um eine ordnungsgemäße Masse zu erhalten. Der Widerstand zwischen Pin #10 und dem Rahmen des Anhängers und/oder dem Gehäuse des Erdungsbolzens sollte ~0 Ohm betragen. Diese Verbindung kann unterbrochen werden durch: lockere Befestigungsschrauben, Korrosion, Rost oder andere Materialien, wie Farbe oder Öle. Diese Unterbrechung kann an jedem Kontaktpunkt zwischen der Buchse und dem Rahmen auftreten.
Lösung: Reinigen Sie alle Verbindungsstellen zwischen Sockel und Rahmen und stellen Sie sicher, dass auch die Löcher für die Befestigungsbolzen frei von Hindernissen sind. Sie können auch in Erwägung ziehen, Sternscheiben auf die Befestigungsbolzen zu setzen. Wenn Sie die Schrauben anziehen, sorgen diese Unterlegscheiben für eine gute Verbindung.
Wir hoffen, dass diese Kurzanleitung zur Fehlerbehebung einige Hinweise auf häufige Probleme im Zusammenhang mit Ladeproblemen am Regal gegeben hat. Wenn Sie andere Probleme haben oder Hilfe bei der Suche nach einem autorisierten Scully-Händler für Ersatzteile benötigen, kontaktieren Sie uns hier, rufen Sie uns unter 1-800-2SCULLY an oder senden Sie eine E-Mail an Vertrieb@scully .com.