Estudos de caso e notas de aplicação
Para ilustrar como funcionam as nossas soluções de prevenção de sobreenchimento, monitorização e sistemas de ligação, fornecemos estudos de caso e notas de aplicação como recursos de referência. Seleccione o tópico que lhe interessa ou contacte-nos para uma aplicação específica.
Selecionar tópico
A maior empresa independente de armazenamento de líquidos a granel do Reino Unido procurou investir em melhorias de capital, incluindo a atualização do equipamento de segurança do terminal nos seus 17 pórticos. Como líder no seu sector, a empresa queria um parceiro equivalente, líder no sector, que a ajudasse a cumprir os seus objectivos de saúde e segurança. A empresa seleccionou a Scully, devido à nossa vasta experiência na indústria, reputação de equipamento de segurança de classe mundial e fiabilidade dos sistemas Scully Biclops III que foram originalmente instalados no terminal em 1988.
A Diretiva ATEX (ATEX) estabelece os requisitos mínimos de segurança para o equipamento utilizado em atmosferas explosivas. No entanto, não avalia a função de segurança do sistema. A última revisão da norma BS EN13922:2020 exige agora que os componentes críticos de segurança, como sensores de prevenção de transbordo e monitores de controlo de pórticos de carga, cumpram um mínimo de nível de integridade de segurança 1 (SIL 1) de acordo com a norma de segurança funcional IEC 61508. Exige apenas uma auto-declaração do fabricante, sem qualquer certificação independente. Saiba mais sobre os desafios de cumprir estes requisitos - e as soluções disponíveis para si.
Uma grande empresa canadiana de recursos naturais procurou reduzir a exposição do operador à névoa ácida durante o carregamento de ácido sulfúrico em vagões ferroviários para transporte. A empresa não tinha um processo automatizado para evitar transbordamentos e proteger contra derramamentos, expondo potencialmente o operador na plataforma de carregamento ao ácido sulfúrico durante o carregamento em vagões ferroviários. Para maior segurança no carregamento, a Scully ofereceu o ST-15 Overfill Prevention unidade de controle e o Sensor portátil do tipo Bastão para proteção contra derrames no carregamento superior.
Um grande terminal em Belfast tinha equipamento de carregamento de terminais anterior à norma EN que já não era suportado, tornando as peças obsoletas em caso de avaria. A resolução subsequente exigiria o encerramento dos cais do terminal enquanto se aguardava a substituição dos acessórios. O desafio consistia em efetuar as alterações necessárias sem afetar a atividade e substituir o sistema antigo, minimizando as perturbações a vários níveis. Um engenheiro experiente da Scully colocou em funcionamento sete novos sistemas Intellitrol®2, assegurando a instalação atempada e o mínimo tempo de inatividade de cada baía.
A Associação Nacional de Proteção contra Incêndios (NFPA) actualizou os requisitos regulamentares para os postos de abastecimento de aviação (prateleiras de combustível) e os reabastecedores (camiões-cisterna) para melhorar a segurança dos operadores, reduzir os riscos de libertação para o ambiente (derrames de combustível) e eliminar incidentes de responsabilidade, como incêndios ou ferimentos humanos. Estas actualizações das instalações, que devem estar concluídas até junho de 2021, serão aplicadas pela Administração Federal Aviação , pelos bombeiros, pelas autoridades aeroportuárias locais e/ou pelas companhias de seguros. A Scully oferece uma variedade de soluções líderes da indústria e uma abordagem consultiva para a prevenção de sobreenchimento, colagem e controlo Chave Deadman . A principal destas soluções é o Intellitrol®2, que proporciona uma solução fácil de utilizar e tudo-em-um para operações seguras e eficientes.
Não tem a certeza do que procura?
Fale com um especialista.
A equipa profissional e formada de vendas no terreno e de apoio ao serviço da Scully responderá às suas perguntas, visitará as suas instalações e assegurará a prestação de um serviço de classe mundial.