Peut être utilisé pour une variété d'opérations de chargement, y compris les camions-citernes, wagon-citerne, les ravitailleurs d'avions et les réservoirs pour une méthode mise à la terre indépendante sans prévention de débordement pour s'assurer que les véhicules de transport sont correctement attachés au sol avant et pendant l'opération de chargement et de déchargement. opération de chargement
Le système ST-47 Static mise à la terre surveille en permanence la connexion à la terre et si cette connexion est perdue, le ST-47 n'autorisera pas l'utilisation de l'appareil.
Pour la vérification de la mise à la terre statique en conjonction avec votre Scully système de prévention du débordement, câblez le ST-47 à travers votre Overfill Prevention moniteur de contrôle et la fiche et le câble pour une protection rapide contre les débordements et une connexion statique mise à la terre/ mise à la terre ; voir les assemblages de fiches et de câbles pour les combinaisons Overfill avec mise à la terre .
A utiliser avec la marmotte ST-47 lorsqu'elle est reliée au système de prévention des débordements ST-35 ou ST-15. unité de contrôle
Heavy-Duty boîtier de raccordement, avec câble droit de 20′ et prise de terre pour la connexion à la boule de terre montée sur le véhicule (système indépendant)
08567
SC-47CC
boîtier de raccordement, avec câble spiralé de 32′ et prise de terre pour la connexion à la boule de terre montée sur le véhicule (système indépendant)
08653
SC-47CC/D
boîtier de raccordement, avec câble spiralé de 32 pieds et fiche de mise à la terre avec circuit supplémentaire pour l'interrupteur d'homme mort ; applications aéronautiques